Porsche 997 GT3 RS 3.6 Sports Cup

Die erste Version des Porsche 997 GT3 RS mit 3.6-Liter Motor bietet eine hervorragende Basis für ambitionierten Clubsport, z.B. im Rahmen des Porsche Sports Cup oder Alpenpokals.

Vor allem im Bereich Fahrwerk und Leichtbau kann hier mit wenigen Modifikationen die Performance und Wettbewerbsfähigkeit enorm gesteigert werden.

[a-workx] hat alle angebotenen Teile und Maßnahmen am eigenen Fahrzeug unter Wettbewerbsbedingungen getestet!

Leistung

    • [a-workx] Steuergerätanpassung (Chiptuning)
    • Sportluftfilter BMC / K&N
    • Akrapovic Titan Auspuffanlage Sports Cup

Fahrwerk​

  • [a-workx] Clupsportfahrwerk by KW
  • [a-workx] Spurverbreiterung 28mm an VA&HA
  • [a-workx] Univall-Kit inkl. Cup-Spurstangen HA

Felgen

  • OZ Ultraleggera HLT
  • OZ Superforgiata (ultraleichte Schmiedefelge)
  • Felgen in Design und Detail (5-Loch)
  • Felgen in Design und Detail (Z-Verschluss)

Reifen

  • Michelin Pilot Sport Cup
  • Pirelli PZero Trofeo R

Bremsen

  • [a-workx] Stahlflexbremsleitungen
  • Castrol SRF Rennbremsflüssigkeit
  • Sportbremsbeläge für Stahlbremsscheiben:
    + Bremsbeläge Pagid (200°C – 750°C) z.B. RSL1, RSL 2, RSL 29
    + Bremsbeläge Endless
    z.B. ME20, ME25, MX72, MA45B
  • Sportbremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
    + Bremsbeläge Pagid (200°C – 800°C)
    z.B. RSC1, RSC2, RSC3

Areodynamik

  • Cup Frontlippe

Sonstiges

  • Titan-Überrollkäfig by a-workx
  • elektrischer Notaus-Schalter
  • Feuerlöscher
  • SCHROTH Sicherheitsgurte 6-Punkt

Impressionen

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