Porsche 982 718 Cayman GT4

Porsche hat in seine neuen Einstiegsmodellen gründlich neue Technik verbaut. Auch der Motor ist erstmals mit 4 Zylindern für die 718er Porsche Modelle (Typ 982) erhältlich. Diese lösen das 981 Modell ab und haben ab jetzt einen 2.0 oder 2.5 l Motor an Board, der mittels Turbolader auf Touren gebracht wird.

Genau diese Änderung macht es uns möglich ein großes Plus an Leistung herauszuholen, für geringe Kosten. Nicht nur der Fahrspaß nimmt zu, auch in gewissen Fahrzuständen der ökologische Aspekt, denn in manchen Fahrsituationen sinkt sogar der Verbrauch, ohne dabei die Alltagstauglichkeit zu verlieren.

 

Leistung

    • Sportluftfilter BMC
    • Akrapovic Titan-Abgasanlage
    • [a-workx] Steuergerätanpassung
    • [a-workx] KAT/OPF Umbau
    • [a-workx] Einmassenschwung Umbaukit 

Fahrwerk​

  • Öhlins 
  • KW Gewindefahrwerk
  • Unibal Spurstangenkit HA

Felgen

  • BBS
  • OZ
  • HRE

Reifen

Unsere Empfehlung:
(VA 245 / 35 R 20 91 V)
(HA 295 / 30 R20 97 V)
  • Michelin Pilot Sport Cup 2 (Semislick mit Straßenzulassung)
  • Michelin Pilot Super Sport (Sommerreifen)
  • Pirelli Trofeo R (Semislick mit Straßenzulassung)

Bremsen

  • [a-workx] Stahlflex-Bremsleitungen 
  • Sportbremsbeläge (Pagid / Endless)

Sonstiges

  • LITEBLOX Leichtbaubatterie (-16kg)
  • Abschleppschlaufen
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