Porsche 718 982 Cayman GT4
Mit dem Cayman GT4 präsentiert Porsche ein Auto, das für den Einsatz auf der Rundstrecke. prädestiniert ist. Die sensationellen Zeiten auf der Nordschleife des Nürburgrings sprechen dort für sich.
Wir wären nicht a-workx, wenn uns nicht auch zu diesem Renner ein paar sinnvolle und leistungssteigernde Maßnahmen in den Sinn kommen würden
Leistung
[a-workx] Leistungssteigerung Stage I : 400 PS / 440 Nm
[a-workx] Leistungssteigerung Stage II : 420 PS / 450 Nm
Sportluftfilter BMC
Akrapovic Titan-Abgasanlage
Fahrwerk
Öhlins Road&Track Gewindefahrwerk (verstellbar in Zug+Druckstufe)
KW Clubsport 3-Fach (verstellbar in Zug + Druckstufe highspeed + Druckstufe lowspeed)
Unibal Spurstangenkit HA
Felgen
BBS FI-R (leichteste, verfügbare Schmiederad, VA 7,6 Kg, HA 8,4 Kg)
OZ Superforgiata (ultraleichtes Schmiederad, VA 8,1 Kg, HA 9,2 Kg)
OZ Ultraleggera HLT (sehr leichte Flowforming-Felge, VA 10,1 Kg, HA 11,1 Kg)
OZ Leggera HLT (sehr leichte Flowforming-Felge, VA 10,1 Kg, HA 11,1 Kg)
HRE Performance Wheels (ultraleichtes Schmiederrad)
Reifen
Unsere Empfehlung:
(VA 245 / 35 R 20 91 V)
(HA 295 / 30 R20 97 V)
Michelin Pilot Sport Cup 2 (Semislick mit Straßenzulassung)
Michelin Pilot Super Sport (Sommerreifen)
Pirelli Trofeo R (Semislick mit Straßenzulassung)
Bremsen
[a-workx] Stahlflexbremsleitungen
Castrol SRF Rennbremsflüssigkeit
Sportbremsbeläge für Stahlbremsscheiben:
+ Bremsbeläge Pagid (200°C – 750°C) z.B. RSL1, RSL 2, RSL 29
+ Bremsbeläge Endless
z.B. ME20, ME25, MX72, MA45B
Sportbremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
+ Bremsbeläge Pagid (200°C – 800°C)
z.B. RSC1, RSC2, RSC3
+ Bremsbeläge Endless (bis 800°C) z.B. CCD Attack, CCD Pace, CCD Race
Alternativ:
Brembo GT Bremsanlage
Sonstiges
LITEBLOX Leichtbaubatterie (ca -16kg)
Abschleppschlaufen
