BMW M5 | M6 Fxx Tuning

Manch einer wird sich fragen: „Was kann man denn an einem M5 / M6 noch besser machen?“
Und in der Tat ist der 560 PS starke Bayern-Bolide eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Aber wir wären nicht a-workx, wenn uns nicht auch zu diesem Thema etwas einfiele. Natürlich der BMW M5 / M6 nur bedingt geeignet, um damit auf der Rundstrecke auf Zeitenhatz zu gehen – aber kleinere Modifikationen stehen auch diesem Drehmoment-Monster (680Nm) gut zu Gesicht.

Da wäre zum Beispiel die Akrapovic Evolution Titan-Abgasanlage. Neben mehr Leistung (10 PS bei 5.950 U/min), mehr Drehmoment (17Nm bei 5.200 U/min) und perfekter Verarbeitung ist es vor allem der sensationelle V8-Sound mit dem die Anlage punkten kann: sehr schöne kräftige Bässe ohne jegliches Dröhnen und vor allem 100% legal danke Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE).

Leistung

  • [a-workx] Leistungssteigerung Stage I : 620 PS / 740 Nm (Chiptuning )

  • Downpipe mit Sportkatalysator

  • Eventuri Ansaugsystem

  • Akrapovic Sportabgasanlage

Fahrwerk​

  • [a-workx] Gewindefahrwerk V3 – V4 by KW

  • [a-workx] verstellbare Domlager VA  

  • KW Gewindefedernsatz (Tieferlegung für Seriendämpfer)

  • Tieferlegungsfedern

Felgen

  • OZ Zeus 21″

  • OZ Leggera 20″

  • HRE wheels

  • BBS FI-R

Reifen

    • Michelin Pilot Sport 4S

    • Pirelli

    • Continental

Bremsen

  • [a-workx] Stahlflexbremsleitungen (für präziseren Bremsdruck)

  • Castrol SRF Rennbremsflüssigkeit (höherer Siedepunkt, standfeste Bremse auch bei höheren Temperaturen)

  • Brembo GT Bremsanlage

  • Sportbremsbeläge für Stahlbremsscheiben :

  • Bremsbeläge Pagid (200°C – 750°C)

    z.B. RSL1, RSL 2, RSL 29

  • Bremsbeläge Endless:

    z.B. ME20, ME25, MX72, MA45B

  • Sportbremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben

    Bremsbeläge Pagid (200°C – 800°C)

    z.b. RSC1, RSC2, RSC3

  • Bremsbeläge Endless (bis 800°C)

    z.B. CCD Attack, CCD Pace, CCD Race

 

Sonstiges

  • Überrollkäfig

  • Liteblox Leichtbaubatterie

 

Impressionen

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