Die a-workx GmbH bietet Ihnen ein GTS Upgrade-Kit für Ihren BMW M3 an, der Ihr Fahrzeug in eine echte Fahrmaschine verwandelt. Durch die Kombination aus gezieltem Leichtbau-Tuning und konsequentem Performance-Tuning (Leistungssteigerung, Fahrwerksoptimierung, Bremsenoptimierung und Aerodynamik) wird aus dem BMW M3 der a-workx M3 460cs, der dem M3 GTS "Beine macht".
Dieser Umbaukit zum M3 460cs besteht aus folgenden a-workx Paketen:
Leistungspaket
Akrapovic Titan-Abgasanlage Evolution mit Delete-R zur Vermeidung von Fehlermeldungen
a-workx Carbon-Airbox
a-workx Sport-Luftfilter
a-workx Sportnockenwellen
Drexler mechanisches Sperrdifferential und kurze HA (i=3,62)
a-workx Getriebeanpassung an ECU
a-workx Steuergerätoptimierung auf Prüfstand inkl. Vmax- Aufhebung
Leistungssteigerung um ca. 40PS mehr hier
(mit Kompressoraufladung auch auf über 600PS möglich!)
Gewichtsersparnis: ca. 25Kg
Fahrwerkpaket
- a-workx Clubsportfahrwerk by KW (Gewindefahrwerk inkl. Stützlager)
- 19"-Leichtmetallfelgen ATS Superlight
- Michelin Pilot Sport Cup 235/35ZR19 und 265/30ZR19
--> Felgen in Design und Detail finden Sie hier
Gewichtsersparnis: ca. 15Kg
(Insiderinformation: Der Hebeleffekt bei ungefederten rotierenden Massen!)
Bremsenpaket
- Sportbremsbeläge (PAGID oder ENDLESS - ausführliche Beratung hier)
- Sportbremsbeläge für Stahlbremsscheiben :
Bremsbeläge Pagid (200°C - 750°C)
z.B. RSL1, RSL 2, RSL 29
--> ausführliche Beschreibung hier
Bremsbeläge Endless:
z.B. ME20, ME25, MX72, MA45B
--> ausführliche Beschreibung hier
- Sportbremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Bremsbeläge Pagid (200°C - 800°C)
z.b. RSC1, RSC2, RSC3
--> ausführliche Beschreibung hier
Bremsbeläge Endless (bis 800°C)
z.B. CCD Attack, CCD Pace, CCD Race
--> ausführliche Beschreibung hier
(Insiderinformation: Der Hebeleffekt bei ungefederten rotierenden Massen!)
Aerodynamikpaket
Motorhaube aus Kohlefaser
Frontschürze aus Kohlefaser im GT4 -Look
Frontlippe in Sicht-Carbon
Gewichtsersparnis: ca. 8Kg
Sicherheitspaket Rennstrecke (Option)
Notaus-Schalter
Feuerlöscher SPA Alu, 1,75 l AFFF
Schalensitz RECARO Pole Position ABE GFK (-24Kg)
Alternativ: RECARO CS Sportster mit Klapplehne, mit ABE (auch mit Seitenairbag und Sitzheizung)
Gewichtsersparnis: ca. 7Kg
SCHROTH Sicherheitsgurte 4-Punkt Profi-III ASM
Erweiterung Schrittgurt (6-Punkt-Gurt)
Weiteres:
a-workx Leichtbau LiFePo4 Rennsport-Batterie mit automatischer "low voltage"- Abschaltung und Fernbedienung zur Reaktivierung
Gewichtsersparnis: ca. 15Kg
Lenkrad in Alcantara bezogen
Interieur Dekorleisten in Alcantara oder Sichtcarbon
Einbau der Komponenten
Vermessen von Spur, Sturz, Fahrhöhe und Radlasten
Wechsel Bremsflüssigkeit inkl. Entlüften des Bremssystems
Weitere Gewichtsersparnis durch z.B. Ausbau von Rücksitzbank, Navigationsgerät / Lautsprecher und Klimaanlage
Weitere Bilder finden Sie hier!
